{"uri": "https://www.contrataciones.gov.py/datos/api/v3/doc/ocds/record/ocds-03ad3f-457500-1", "publishedDate": "2026-09-12T22:08:42Z", "publisher": {"name": "Direcci\u00f3n Nacional de Contrataciones P\u00fablicas, Paraguay"}, "license": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/", "publicationPolicy": "https://www.contrataciones.gov.py/datos/legal", "version": "1.1", "extensions": ["https://raw.githubusercontent.com/open-contracting-extensions/ocds_budget_breakdown_extension/master/extension.json", "https://raw.githubusercontent.com/open-contracting-extensions/ocds_budget_and_spend_extension/master/extension.json", "https://raw.githubusercontent.com/open-contracting-extensions/ocds_lots_extension/master/extension.json", "https://raw.githubusercontent.com/open-contracting-extensions/ocds_enquiry_extension/master/extension.json", "https://raw.githubusercontent.com/sdd1982/enquiriesAddress/master/extension.json", 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Para un veh\u00edculo de uso \"Ejecutivo\", los neum\u00e1ticos tipo H/T (Highway-Terrain) suelen ser el est\u00e1ndar de f\u00e1brica para priorizar el confort y la seguridad en asfalto, siendo los A/T (All-Terrain) una opci\u00f3n. Solicitar neum\u00e1ticos A/T como requisito base podr\u00eda favorecer a modelos con un enfoque m\u00e1s r\u00fastico. Se solicita permitir ofertas con neum\u00e1ticos H/T como equipamiento est\u00e1ndar, con la opci\u00f3n de proveer A/T si as\u00ed se requiere, para no limitar la participaci\u00f3n de SUVs ejecutivos de lujo.", "answer": "Se mantiene la especificaci\u00f3n de las llantas de aleaci\u00f3n aro 20\" y neum\u00e1ticos radiales tipo A/T (All Terrain), debido a que:\n-\tEl veh\u00edculo ser\u00e1 utilizado mayormente fuera del asfalto en terrenos hostiles, como caminos rurales, arenosos, rocosos o con barro de dif\u00edcil acceso.\n-\tLos neum\u00e1ticos A/T proporcionan tracci\u00f3n, resistencia a perforaciones y mayor durabilidad en terrenos mixtos.\n-\tLas SUV's de uso ejecutivo adaptadas para tareas t\u00e1cticas deben priorizar la seguridad y versatilidad.\n-\tSi bien los neum\u00e1ticos H/T son m\u00e1s c\u00f3modos en asfalto, no garantizan el mismo rendimiento fuera de ruta asf\u00e1ltica, lo cual es un criterio esencial en este llamado.\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:07:38-04:00"}, {"id": "03fec3589d6b67fa263d60cfaadbb6cd-1", "date": "2025-08-05T11:36:55-04:00", "title": "Asistencias de Conducci\u00f3n - Control de arrastre (Crawl Control).", "description": "Se solicita a la Convocante la modificaci\u00f3n de este requisito. El t\u00e9rmino \"Crawl Control\" corresponde a una tecnolog\u00eda espec\u00edfica y patentada por el fabricante Toyota. El Art\u00edculo 45 de la Ley N\u00b0 7021/22 establece expresamente que en los pliegos de bases y condiciones \"no se podr\u00e1 indicar marca espec\u00edfica u otro derecho intelectual exclusivo\". Al exigir una tecnolog\u00eda con nombre comercial, se est\u00e1 direccionando la licitaci\u00f3n hacia una \u00fanica marca, vulnerando los principios de Igualdad y Libre Competencia consagrados en el Art\u00edculo 4\u00b0 de la misma ley. Solicitamos reemplazar este requisito por una descripci\u00f3n funcional gen\u00e9rica, tal como \"sistema de control de avance a baja velocidad para terrenos dif\u00edciles\", permitiendo as\u00ed la participaci\u00f3n de oferentes con tecnolog\u00edas equivalentes o superiores, como el sistema Terrain Response 2 de Land Rover.", "answer": "Se proceder\u00e1 a generar una adenda, considerando que se ha procedido a eliminar el t\u00e9rmino \"Crawl Control\", el cual hace referencia a una tecnolog\u00eda espec\u00edfica de una marca en particular. En su lugar, se ha adoptado una descripci\u00f3n funcional gen\u00e9rica:\n\"Sistema de control de avance a baja velocidad para terrenos dif\u00edciles u hostiles\".\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:02:04-04:00"}, {"id": "798a1a83a51215dc1cc0e36e4bd1a3c0-1", "date": "2025-08-05T11:56:21-04:00", "title": "Dimensiones y Peso Bruto M\u00ednimo.", "description": "Se observa que las dimensiones m\u00ednimas solicitadas (Largo: 4.900 mm, Ancho: 1.950 mm, Alto: 1.900 mm) y el Peso Bruto M\u00ednimo (3.000 Kg) se ajustan de manera muy precisa a un segmento espec\u00edfico de SUVs. Solicitamos a la Convocante flexibilizar estos par\u00e1metros, considerando que un veh\u00edculo podr\u00eda ser marginalmente inferior en una medida pero superior en otra, ofreciendo un volumen interior o capacidad de carga equivalente o mayor. Se sugiere evaluar la capacidad y el desempe\u00f1o general del veh\u00edculo en lugar de adherirse a cifras dimensionales estrictas que podr\u00edan excluir a competidores de alta gama por diferencias milim\u00e9tricas, limitando as\u00ed la libre concurrencia.", "answer": "Se modifican las dimensiones m\u00ednimas orientadas a una camioneta blindada SUV:\nLargo: 4.800 mm.\nAncho: 1.900 mm.\nAlto: 1.800 mm.\nPeso bruto m\u00ednimo de 3.000 kg por las siguientes razones:\n-\tManiobrabilidad en zonas urbanas y rurales estrechas, donde camionetas grandes dificultan el desplazamiento.\n-\tCompatibilidad con garajes y zonas de ingreso reducidas en \u00e1reas urbanas o rurales.\n-\tProporci\u00f3n ideal entre blindaje, espacio interior y perfil bajo para no atraer atenci\u00f3n innecesaria en operaciones.\n-\tPor cuestiones de seguridad, la SENAD precisa la adquisici\u00f3n de una SUV con dichos rangos m\u00ednimos.\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:04:36-04:00"}, {"id": "c023607abc5f1343b13db2077d0bd90c-1", "date": "2025-08-05T11:56:16-04:00", "title": "Requisito de \"Consola central con coolbox\".", "description": "Se solicita aclarar si el requisito de una \"Consola central con coolbox\" es mandatorio en su designaci\u00f3n exacta. Esta es una caracter\u00edstica de marketing y dise\u00f1o muy espec\u00edfica de la l\u00ednea Land Cruiser de Toyota. Solicitamos se reemplace por un requisito funcional como \"compartimiento refrigerado para bebidas en la cabina delantera\", permitiendo que veh\u00edculos de alta gama que ofrecen soluciones de refrigeraci\u00f3n, como guanteras climatizadas, puedan cumplir con el esp\u00edritu de la solicitud sin ser descalificados por una terminolog\u00eda comercial exclusiva.", "answer": "Se proceder\u00e1 a generar una adenda, considerando que el requisito ha sido reformulado. En lugar de exigir una \"consola central con coolbox\", se requerir\u00e1:\n\"Compartimiento refrigerado para bebidas en la cabina delantera\".\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:04:03-04:00"}, {"id": "6d2ca3f39b3c3ddfa9696f7fb881dc8e-1", "date": "2025-08-05T11:56:21-04:00", "title": "Requisito de Servicios T\u00e9cnicos (N\u00famero de Talleres).", "description": "Se solicita un m\u00ednimo de \"4 talleres propios... y autorizados\". Este es un criterio cuantitativo que no necesariamente refleja la calidad del servicio postventa. Un oferente podr\u00eda tener 3 centros de servicio de \u00faltima generaci\u00f3n, estrat\u00e9gicamente ubicados, ofreciendo un soporte superior a otro con 4 o m\u00e1s talleres de menor capacidad. Solicitamos se modifique este requisito por uno cualitativo, como \"demostrar una red de servicio t\u00e9cnico oficial con cobertura nacional, garantizando el soporte y la disponibilidad de repuestos en el \u00e1rea Central y las principales cabeceras departamentales\", lo cual se alinea mejor con el objetivo de asegurar el mantenimiento sin restringir la competencia por un n\u00famero arbitrario.", "answer": "Se proceder\u00e1 a generar una adenda, a fin de reemplazar el requisito cuantitativo de contar con \"m\u00ednimo de 4 talleres propios y autorizados\" por uno cualitativo y funcional:\n\"Talleres autorizados en todas las cabeceras departamentales o ciudades principales, con garant\u00eda de soporte t\u00e9cnico y disponibilidad de repuestos originales\".\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:07:14-04:00"}, {"id": "4c5ed2ce067a955ff4afc6997ff68d95-1", "date": "2025-08-05T11:37:36-04:00", "title": "Conjunto de Especificaciones T\u00e9cnicas Restrictivas.", "description": "Se solicita a la Convocante una revisi\u00f3n integral de las especificaciones t\u00e9cnicas. Si bien cada requisito puede ser analizado individualmente, la combinaci\u00f3n de: a) \"Crawl Control\" (marca registrada), b) Tanque de 80+30L (dise\u00f1o exclusivo), c) Suspensi\u00f3n de eje r\u00edgido (arquitectura espec\u00edfica), y d) Potencia/Torque/Cilindrada (que coinciden casi exactamente con el motor 2.8L de la Toyota Prado), crea un \"candado t\u00e9cnico\" que en su conjunto apunta de manera inequ\u00edvoca a un \u00fanico modelo y marca. Esta pr\u00e1ctica contraviene el esp\u00edritu y la letra del Art\u00edculo 4\u00b0 de la Ley N\u00b0 7021/22, que exige garantizar la Igualdad y la Libre Competencia. El direccionamiento, aunque sea a trav\u00e9s de especificaciones t\u00e9cnicas, impide que la entidad reciba ofertas potencialmente m\u00e1s ventajosas. Solicitamos se redefinan las especificaciones en base a criterios de rendimiento y desempe\u00f1o funcional, en lugar de caracter\u00edsticas de dise\u00f1o exclusivas de una s\u00f3la marca, para permitir la participaci\u00f3n de marcas como Land Rover, Audi, BMW y otras que cumplen con el perfil de un veh\u00edculo 4x4 ejecutivo.", "answer": "A los efectos de garantizar mayor concurrencia y libre competencia, se ha realizado una revisi\u00f3n de varios \u00edtems se\u00f1alados como supuestamente restrictivos:\na)\tSe elimin\u00f3 el nombre comercial \"Crawl Control\" por un requisito funcional, formulada seg\u00fan la Consulta N\u00b0 1.\n\nb)\tSe modific\u00f3 la exigencia de doble tanque por una capacidad total m\u00ednima de 110 litros, seg\u00fan la Consulta N\u00b0 2.\n\nc)\tSe mantiene la suspensi\u00f3n de eje r\u00edgido por ser t\u00e9cnica y operativamente indispensable, pero se fundamenta debidamente la necesidad de su permanencia, seg\u00fan la Consulta N\u00b0 3.\n\nd)\tCon relaci\u00f3n a la Potencia/Torque/Cilindrada, se mantienen las condiciones t\u00e9cnicas establecidas, en virtud de que los valores m\u00ednimos exigidos para potencia, torque, n\u00famero de cilindros y cilindrada responden a requerimientos funcionales esenciales para el cumplimiento de las tareas operativas de la SENAD. Tales par\u00e1metros constituyen especificaciones m\u00ednimas, por lo que podr\u00e1n aceptarse ofertas que los superen, sin que ello implique modificaci\u00f3n de las condiciones. No se admitir\u00e1n propuestas que presenten valores inferiores, dado que ello afectar\u00eda la idoneidad, seguridad, desempe\u00f1o y utilidad del veh\u00edculo para los fines previstos, conforme a lo establecido en las Bases de la Licitaci\u00f3n y en observancia del principio de satisfacci\u00f3n del inter\u00e9s p\u00fablico que rige la contrataci\u00f3n.\n\nA continuaci\u00f3n, se expone cuadro comparativo de diferentes marcas con sus respectivas Potencia/Torque/Cilindrada:\n \tPBC\tBMW X5\tLAND ROVER DEFENDER 110\tAUDI Q7\nPotencia (HP)\t200\t298\t200\t228\nTorque (Nm)\t500\t670\t500\t500\nCilindros (en l\u00ednea)\t4\t6\t4\t4\nCilindrada (c.c.)\t2750\t2998\t2997\t2967\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:03:49-04:00"}, {"id": "49b50df169e14d9b86f8e876c122e4df-1", "date": "2025-08-05T11:56:26-04:00", "title": "Especificaciones del Blindaje (Panel Cortafuego).", "description": "En las especificaciones del blindaje se solicita \"Blindaje parcial del panel cortafuego\". Solicitamos se aclare la justificaci\u00f3n t\u00e9cnica para requerir un blindaje \"parcial\" en lugar de uno completo en dicha \u00e1rea cr\u00edtica. Esta especificaci\u00f3n podr\u00eda favorecer a un dise\u00f1o de chasis o vano motor particular, donde una cobertura parcial es suficiente o m\u00e1s sencilla de instalar, en detrimento de otros modelos que podr\u00edan requerir una soluci\u00f3n integral para alcanzar el mismo nivel de protecci\u00f3n, afectando la igualdad de condiciones. Se sugiere definir el requisito en base a la norma de protecci\u00f3n bal\u00edstica a cumplir en toda el \u00e1rea, en lugar del m\u00e9todo de cobertura.", "answer": "El blindaje parcial del panel cortafuego fue definido como una medida de seguridad estrat\u00e9gica y operativa, basada en:\n-\tLa protecci\u00f3n bal\u00edstica prioritaria en las zonas m\u00e1s vulnerables del habit\u00e1culo.\n-\tCompatibilidad con sistemas de refrigeraci\u00f3n, cableado y flujo de aire del motor.\n-\tReducci\u00f3n de peso adicional que pudiera comprometer el centro de gravedad del veh\u00edculo.\n-\tEl blindaje parcial permite eficiencia operativa sin comprometer la seguridad bal\u00edstica, atendiendo a los puntos cr\u00edticos expuestos a impactos directos. No obstante, todo blindaje deber\u00e1 cumplir con las normas bal\u00edsticas NIJ o equivalentes, seg\u00fan lo estipulado en el pliego.\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:07:32-04:00"}, {"id": "3c0db615987aa2dd2a08bee0198aa130-1", "date": "2025-08-05T11:37:32-04:00", "title": "Suspensi\u00f3n Trasera: Suspensi\u00f3n multilink de 4 enlaces con resortes helicoidales y amortiguadores telesc\u00f3picos con barra estabilizadora.", "description": "Se solicita a la Convocante ampliar la descripci\u00f3n de este componente. La redacci\u00f3n actual, si bien utiliza el t\u00e9rmino \"multilink\", describe de forma precisa la arquitectura de un eje r\u00edgido, com\u00fan en veh\u00edculos todoterreno tradicionales. Esta especificaci\u00f3n excluye a veh\u00edculos de alta gama como Land Rover Defender, Audi Q7 o BMW X5, los cuales utilizan sistemas de suspensi\u00f3n trasera independiente o neum\u00e1tica, que ofrecen un rendimiento igual o superior en condiciones mixtas y un mayor confort, acorde a la denominaci\u00f3n \"Ejecutiva\" del veh\u00edculo solicitado. Apelando al Art\u00edculo 45 de la Ley N\u00b0 7021/22, solicitamos se modifique la especificaci\u00f3n para permitir \"suspensiones traseras que garanticen el desempe\u00f1o 4x4, incluyendo sistemas independientes tipo multilink o neum\u00e1ticos\", promoviendo as\u00ed una mayor concurrencia.", "answer": "Se mantiene el requerimiento de suspensi\u00f3n trasera multilink con 4 enlaces, resortes helicoidales y amortiguadores telesc\u00f3picos con barra estabilizadora, dado que dicha arquitectura representa la configuraci\u00f3n robusta m\u00e1s adecuada para un veh\u00edculo blindado. M\u00e1s all\u00e1 del uso ejecutivo del veh\u00edculo, deber\u00e1 estar preparado para su utilizaci\u00f3n principalmente para operativos en terrenos hostiles en condiciones desfavorables. \nAsimismo, el sistema de suspensi\u00f3n multilink de 4 enlaces requerido no constituye una caracter\u00edstica exclusiva de un fabricante determinado, dado que es incorporado en la configuraci\u00f3n de veh\u00edculos todoterreno por diversas marcas de reconocido prestigio internacional, tales como Jeep, Ford, Land Rover, Isuzu, Mitsubishi, entre otras.\nEste tipo de suspensi\u00f3n es tradicional en los SUV todoterreno con prop\u00f3sito t\u00e1ctico, y es esencial para garantizar estabilidad, tracci\u00f3n y resistencia en escenarios irregulares y rurales, caminos troncales, de dif\u00edcil acceso y por dem\u00e1s hostiles, donde otro tipo de suspensiones (como las neum\u00e1ticas) podr\u00edan resultar mucho m\u00e1s vulnerables o mucho m\u00e1s costosas de mantener, atendiendo el exiguo presupuesto de la SENAD.\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:03:03-04:00"}, {"id": "3ae2a51bb504699fe7a5a29619ee7be9-1", "date": "2025-08-05T11:37:00-04:00", "title": "Tanque de Combustible: 80 Litros Principal 30 Litros Auxiliar.", "description": "Se solicita a la Convocante reconsiderar esta especificaci\u00f3n. La configuraci\u00f3n de un doble tanque de combustible con una divisi\u00f3n exacta de 80L + 30L es una caracter\u00edstica de dise\u00f1o extremadamente espec\u00edfica y pr\u00e1cticamente exclusiva de la l\u00ednea Toyota Land Cruiser. Dicha configuraci\u00f3n no representa un requisito \"t\u00e9cnicamente indispensable\" para el desempe\u00f1o del veh\u00edculo, sino una soluci\u00f3n de dise\u00f1o particular. El Art\u00edculo 45 de la Ley N\u00b0 7021/22 proh\u00edbe establecer elementos que no sean t\u00e9cnicamente indispensables si con ello se limitan las posibilidades de concurrencia. Para garantizar la libre competencia, solicitamos se modifique el requisito a una \"capacidad total de combustible de 110 litros como m\u00ednimo\", permitiendo que veh\u00edculos con un solo tanque de gran capacidad u otras configuraciones que cumplan con la autonom\u00eda requerida puedan ser ofertados.", "answer": "Se proceder\u00e1 a generar una adenda, considerando que se ha reemplazado la configuraci\u00f3n de doble tanque espec\u00edfica (80L + 30L) por un requisito funcional:\n\"Capacidad total de combustible m\u00ednima de 110 litros\".\n", "dateAnswered": "2025-08-11T14:02:18-04:00"}], "lots": [{"id": "1f051edc-0bd1-61da-bd65-9f9a9c376672", "title": "1 - 1 - ADQUISICION DE VEHICULO BLINDADO", "status": "active", "statusDetails": "activo", "value": {"amount": 1022000000, "currency": "PYG"}, "simultaneousSupply": false, "attributes": [{"name": "Orden", "value": "1", "id": "1"}]}], "items": [{"id": "1f051ee1-fc79-6196-a297-0903e9665c24", "description": "Camioneta Blindada", "classification": {"scheme": "catalogoNivel5DNCP", "id": "25101507-003", "description": "Camioneta cerrada", "uri": "https://www.contrataciones.gov.py/datos/api/v3/doc/itemClassification/n5/25101507-003"}, "additionalClassifications": [{"scheme": "UNSPSC", "id": "25101507", "description": "Camionetas ", "uri": "https://www.contrataciones.gov.py/datos/api/v3/doc/itemClassification/n4/25101507"}], "quantity": 1, "unit": {"name": "Unidad", "id": "UNI", "value": {"amount": 1022000000, "currency": "PYG"}}, "relatedLot": "1f051edc-0bd1-61da-bd65-9f9a9c376672", "attributes": [{"name": "Presentacion", "value": "UNIDAD", "id": "1"}, {"name": "Orden", "value": "1", "id": "2"}]}], "tenderers": [{"name": "TOYOTOSHI SA", "id": "PY-RUC-80003128-8"}], "documents": [{"id": "fea706bf-66a1-4551-bcb6-f8a0b8149c33", "datePublished": "2025-07-16T15:35:11-04:00", "title": "resolucion-n-435-2025-blindado-6877e4588417b.pdf", "url": "https://www.contrataciones.gov.py/api/convocatorias/1f051ec8-18a4-6d80-b47e-2d96e1dc2e3a/files/fea706bf-66a1-4551-bcb6-f8a0b8149c33/download", "language": "es", "documentTypeDetails": "Aprobaci\u00f3n PBC"}, {"id": "9d568aa0-1e9e-432b-9409-eb5be614c030", "datePublished": "2025-07-16T15:35:11-04:00", "title": "dictamen-de-precio-referencial-blindado-6877e752ef245.pdf", "url": "https://www.contrataciones.gov.py/api/convocatorias/1f051ec8-18a4-6d80-b47e-2d96e1dc2e3a/files/9d568aa0-1e9e-432b-9409-eb5be614c030/download", "language": "es", "documentTypeDetails": "Antecedentes de la Estimaci\u00f3n de Costos"}, {"id": "HyPMgFXdiW+mgOgsD89HqQ==", "datePublished": "2025-08-18T13:21:48-04:00", "title": "Pliego para la Adquisici\u00f3n de Bienes y/o Servicios - 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