ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/02/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X2 (C1-CD-01)
Dónde dice: 2.4 Comando de caja: Comando de cambios manual, con palanca al piso, solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x2 con la especificación de “2.4 Comando de caja: Comando de cambios manual, con palanca al piso o Automática”
16-09-2024
24-09-2024
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/02/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X2 (C1-CD-01)
Dónde dice: 2.4 Comando de caja: Comando de cambios manual, con palanca al piso, solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x2 con la especificación de “2.4 Comando de caja: Comando de cambios manual, con palanca al piso o Automática”
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas
12
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/02/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X2 (C1-CD-01)
Dónde dice: 2.1.3. Potencia 165 HP (mínimo), solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x2 con la especificación de “2.1.3. Potencia 160 HP (mínimo)”
16-09-2024
24-09-2024
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/02/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X2 (C1-CD-01)
Dónde dice: 2.1.3. Potencia 165 HP (mínimo), solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x2 con la especificación de “2.1.3. Potencia 160 HP (mínimo)”
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento del motor, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas.
13
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/02/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X2 (C1-CD-01)
Dónde dice: 2.1.6. Cilindrada 2.400 cc Mínimo a 3.000 Máximo, solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x2 con la especificación de “2.1.6. Cilindrada 2.000 cc Mínimo a 3.000 Máximo”
16-09-2024
24-09-2024
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/02/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X2 (C1-CD-01)
Dónde dice: 2.1.6. Cilindrada 2.400 cc Mínimo a 3.000 Máximo, solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x2 con la especificación de “2.1.6. Cilindrada 2.000 cc Mínimo a 3.000 Máximo”
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento del motor, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas.
14
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/02/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X2 (C1-CD-01)
Dónde dice: 2.1.8. Par motor (mínimo): 400 Nm a 2.000 rpm solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x2 con la especificación de “2.1.8. Par motor (mínimo): 375 Nm @ 1.600 – 2.800 rpm”
16-09-2024
24-09-2024
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/02/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X2 (C1-CD-01)
Dónde dice: 2.1.8. Par motor (mínimo): 400 Nm a 2.000 rpm solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x2 con la especificación de “2.1.8. Par motor (mínimo): 375 Nm @ 1.600 – 2.800 rpm”
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento del motor, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas.
15
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/03/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X4 (E2-CD-01)
Dónde dice: 2.1.3. Potencia 165 HP (mínimo), solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x4 con la especificación de “2.1.3. Potencia 160 HP (mínimo)”
16-09-2024
24-09-2024
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/03/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X4 (E2-CD-01)
Dónde dice: 2.1.3. Potencia 165 HP (mínimo), solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x4 con la especificación de “2.1.3. Potencia 160 HP (mínimo)”
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento del motor, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas.
16
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/03/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X4 (E2-CD-01)
Dónde dice: 2.1.6. Cilindrada 2.400 cc Mínimo a 3.000 Máximo, solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x4 con la especificación de “2.1.6. Cilindrada 2.000 cc Mínimo a 3.000 Máximo”
16-09-2024
24-09-2024
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/03/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X4 (E2-CD-01)
Dónde dice: 2.1.6. Cilindrada 2.400 cc Mínimo a 3.000 Máximo, solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x4 con la especificación de “2.1.6. Cilindrada 2.000 cc Mínimo a 3.000 Máximo”
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento del motor, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas.
17
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/03/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X4 (E2-CD-01)
Dónde dice: 2.1.8. Par motor (mínimo): 400 Nm a 2.000 rpm solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x4 con la especificación de “2.1.8. Par motor (mínimo): 375 Nm @ 1.600 – 2.800 rpm”
16-09-2024
24-09-2024
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - DSA/MDV/03/2024 - CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4X4 (E2-CD-01)
Dónde dice: 2.1.8. Par motor (mínimo): 400 Nm a 2.000 rpm solicitamos la modificación del pbc a fin de permitir la participación de una Camioneta para Carga con cabina doble 4x4 con la especificación de “2.1.8. Par motor (mínimo): 375 Nm @ 1.600 – 2.800 rpm”
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento del motor, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas.
18
Consulta sobre EETT
Buenas, favor considerar en el item 1: punto 2.1.9: Sistema de refrigeración del motor: el acople y desacople del ventilador del radiador, debe ser con un sistema de embrague viscoso´´ si pudiesen considerar: Sistema de Refrigeración del motor mixto: Circulación de refrigerante con termostato y electroventilador con modulo de control electrónico.
En el punto 2.5. Dirección: Asistido hidráulica., favor considerar como el item 2 y 3: Dirección: Servo asistido hidráulica o eléctricamente.
Buenas, favor considerar en el item 1: punto 2.1.9: Sistema de refrigeración del motor: el acople y desacople del ventilador del radiador, debe ser con un sistema de embrague viscoso´´ si pudiesen considerar: Sistema de Refrigeración del motor mixto: Circulación de refrigerante con termostato y electroventilador con modulo de control electrónico.
En el punto 2.5. Dirección: Asistido hidráulica., favor considerar como el item 2 y 3: Dirección: Servo asistido hidráulica o eléctricamente.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento del vehículo, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas.
19
Para ítems 2 y 3: Camioneta Pickup con Cabina Doble 4x2 y Camioneta Pickup con Cabina Doble 4x4
En el PBC solicitan
2. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS: 2. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS:
2.1. Motor:
2.1.6. Cilindrada 2.400 cc mínimo a 3.000 cc máximo.
En referencia a la cilindrada de estos dos ítems, hemos notado que uno de los requisitos es que los vehículos tengan una cilindrada mínima de 2.400 cc a 3000cc. Sin embargo, nos gustaría presentar una alternativa válida y fundamentada que puede cumplir con los requerimientos de desempeño solicitados.
SOLICITAMOS puedan ampliar este rango de cilindrada a desde 1.968 cc en adelante.
Que la camioneta tengan una cilindrada de1968 cc, no debe interpretarse como una camioneta con limitación en su rendimiento o capacidad de trabajo. Gracias a los avances en tecnología automotriz, los motores modernos de menor cilindrada, como el que ofrecemos, han alcanzado niveles de potencia y torque comparables o incluso superiores a los motores más antiguos de mayor cilindrada.
Beneficios y características destacadas de las camionetas con motor de 1.968 cc:
1. Rendimiento y Potencia: Llegar a obtener una camioneta con un motor de una cilindrada de 1968cc fue posible con la utilización y ayuda de la ciencia moderna y tecnología avanzada de última generación, permitiendo con ello un rendimiento óptimo en terrenos difíciles y una capacidad de carga similar a la de motores de mayor cilindrada. Su diseño eficiente permite entregar la misma potencia, garantizando así la realización eficaz de las tareas asignadas.
2. Consumo de Combustible: Los motores de 1968 cc están diseñados para ser más eficientes en el consumo de combustible. Esto se traduce en un ahorro significativo a largo plazo, ya que reducen los costos operativos y las emisiones de CO2, contribuyendo a una operación más sostenible y responsable con el medio ambiente.
3. Menor Desgaste y Mantenimiento: La mecánica moderna de estos motores implica menos desgaste en los componentes, lo que se traduce en una mayor vida útil del vehículo. Además, los motores más pequeños ejercen menos estrés en el sistema de arranque y en la batería, reduciendo así la necesidad de mantenimientos costosos.
4. Tecnología de Torque Optimizada: Las camionetas que ofrecemos tienen un sistema de torque optimizado que les permite superar obstáculos y realizar tareas de fuerza, como el remolque o el transporte de carga pesada, con la misma efectividad que un motor de mayor denominación
En conclusión, la tecnología actual nos permite ofrecer una camioneta con una cilindrada de 1968 cc que no solo cumple, sino que supera en algunos aspectos el desempeño de motores de mayor cilindrada. Por ello, solicitamos respetuosamente que se considere la inclusión de nuestra propuesta en el proceso de licitación.
18-09-2024
24-09-2024
Para ítems 2 y 3: Camioneta Pickup con Cabina Doble 4x2 y Camioneta Pickup con Cabina Doble 4x4
En el PBC solicitan
2. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS: 2. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS:
2.1. Motor:
2.1.6. Cilindrada 2.400 cc mínimo a 3.000 cc máximo.
En referencia a la cilindrada de estos dos ítems, hemos notado que uno de los requisitos es que los vehículos tengan una cilindrada mínima de 2.400 cc a 3000cc. Sin embargo, nos gustaría presentar una alternativa válida y fundamentada que puede cumplir con los requerimientos de desempeño solicitados.
SOLICITAMOS puedan ampliar este rango de cilindrada a desde 1.968 cc en adelante.
Que la camioneta tengan una cilindrada de1968 cc, no debe interpretarse como una camioneta con limitación en su rendimiento o capacidad de trabajo. Gracias a los avances en tecnología automotriz, los motores modernos de menor cilindrada, como el que ofrecemos, han alcanzado niveles de potencia y torque comparables o incluso superiores a los motores más antiguos de mayor cilindrada.
Beneficios y características destacadas de las camionetas con motor de 1.968 cc:
1. Rendimiento y Potencia: Llegar a obtener una camioneta con un motor de una cilindrada de 1968cc fue posible con la utilización y ayuda de la ciencia moderna y tecnología avanzada de última generación, permitiendo con ello un rendimiento óptimo en terrenos difíciles y una capacidad de carga similar a la de motores de mayor cilindrada. Su diseño eficiente permite entregar la misma potencia, garantizando así la realización eficaz de las tareas asignadas.
2. Consumo de Combustible: Los motores de 1968 cc están diseñados para ser más eficientes en el consumo de combustible. Esto se traduce en un ahorro significativo a largo plazo, ya que reducen los costos operativos y las emisiones de CO2, contribuyendo a una operación más sostenible y responsable con el medio ambiente.
3. Menor Desgaste y Mantenimiento: La mecánica moderna de estos motores implica menos desgaste en los componentes, lo que se traduce en una mayor vida útil del vehículo. Además, los motores más pequeños ejercen menos estrés en el sistema de arranque y en la batería, reduciendo así la necesidad de mantenimientos costosos.
4. Tecnología de Torque Optimizada: Las camionetas que ofrecemos tienen un sistema de torque optimizado que les permite superar obstáculos y realizar tareas de fuerza, como el remolque o el transporte de carga pesada, con la misma efectividad que un motor de mayor denominación
En conclusión, la tecnología actual nos permite ofrecer una camioneta con una cilindrada de 1968 cc que no solo cumple, sino que supera en algunos aspectos el desempeño de motores de mayor cilindrada. Por ello, solicitamos respetuosamente que se considere la inclusión de nuestra propuesta en el proceso de licitación.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas; favor remitirse a lo establecido en las especificaciones técnicas, atendiendo que lo solicitado por la ANDE en sus especificaciones técnicas son requerimientos y necesidades de rendimiento del motor, parámetros proporcionados por fabricantes de los vehículos del mercado. Esto es importante para garantizar su funcionamiento, durabilidad y seguridad, atendiendo a que los vehículos constituyen una herramienta fundamental para dar el cumplimiento de los servicios que brinda la ANDE a sus usuarios, conforme a lo señalado en el Articulo N° 25 "Definición de la necesidad" de la Ley N° 7021 de Suministro y Contrataciones Públicas.
Item 1 CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA SIMPLE 4x4 (E2-CS-01)
Item 2 CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4x2 (C1-CD-01)
Item 3 CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4x4 (E2-CD-01)
Donde dice: 1. GENERALIDADES:
1.1. Esta especificación técnica tiene por objeto establecer las condiciones que deben satisfacer el suministro de las camionetas para carga, tipo pick-up 4x4, con cabina doble a ser utilizadas para el transporte de 5 personas y una carga útil mínima de 800 kilogramos, fabricados como mínimo bajo Normas ISO 1585, e ISO 26262.
Solicitamos acepen: 1. GENERALIDADES:
1.1. Esta especificación técnica tiene por objeto establecer las condiciones que deben satisfacer el suministro de las camionetas para carga, tipo pick-up 4x4, con cabina doble a ser utilizadas para el transporte de 5 personas y una carga útil mínima de 800 kilogramos, fabricados como mínimo bajo Normas ISO 1585, e ISO 26262 o ISO 9001:2015 o similares.
Item 1 CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA SIMPLE 4x4 (E2-CS-01)
Item 2 CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4x2 (C1-CD-01)
Item 3 CAMIONETA PARA CARGA, CON CABINA DOBLE 4x4 (E2-CD-01)
Donde dice: 1. GENERALIDADES:
1.1. Esta especificación técnica tiene por objeto establecer las condiciones que deben satisfacer el suministro de las camionetas para carga, tipo pick-up 4x4, con cabina doble a ser utilizadas para el transporte de 5 personas y una carga útil mínima de 800 kilogramos, fabricados como mínimo bajo Normas ISO 1585, e ISO 26262.
Solicitamos acepen: 1. GENERALIDADES:
1.1. Esta especificación técnica tiene por objeto establecer las condiciones que deben satisfacer el suministro de las camionetas para carga, tipo pick-up 4x4, con cabina doble a ser utilizadas para el transporte de 5 personas y una carga útil mínima de 800 kilogramos, fabricados como mínimo bajo Normas ISO 1585, e ISO 26262 o ISO 9001:2015 o similares.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas la siguiente aclaración: Remitirse a lo establecido en las Especificaciones Técnicas, a efectos de garantizar que los Productos ofertados cumplen con los Estándares Internacionales de Calidad alineados con los Requisitos de las Normas vigentes.
Las normas vigentes de fabricación, procesos y desarrollo, deben demostrar que los bienes ofertados cumplen con la mejora continua y el desarrollo de las especificaciones técnicas, calidad, protección del medio ambiente y seguridad, con lo se garantiza las mejores condiciones de especificaciones que se establecen como parámetro.