Consulta:

Oferentes en Coaseguro: Solicitamos que en caso que la oferta fuera presentada en coaseguro todas las condiciones citadas en el punto de capacidad financiera sean exigidas solo a la aseguradora que emita la póliza ósea la compañía piloto y responsable del coaseguro. Para los demás miembros será exigido como mínimo 1,50 de Margen de Solvencia al 30 de junio de 2025.

Consulta:

Solicitamos a la convocante aclarar el límite del capital asegurado para el riesgo de Responsabilidad Civil Aeroportuaria, teniendo en cuenta que en la Pag. 59 del PBC menciona un capital de USD 100.000.000.-, no obstante, en la pag. 61 menciona para el mismo riesgo un capital de USD 120.000.000.- Favor aclarar cuál de los dos montos indicados sería el correcto

Consulta:

En el punto de RESPONSABILIDAD CIVIL – específicamente en la página 59 del PBC; establecen Límite único combinado (accidentes personales y daño a la propiedad) para todos los aeropuertos (AISP, AIG y Aeródromos del Interior) y centro de control unificado de M.R.A, para cada accidente y en el agregado anual, cubriendo la suma de U$S. 100.000.000.- (dólares americanos cien millones).
En la página 61 del PBC; establecen RESPONSABILIDAD CIVIL: Monto combinado para todos los Aeropuertos Intl. AISP, AIG, Tte. Amin Ayub y Aeródromos del Interior), Centro de Control Unificado de M.R.A. US$. 120.000.000.- Lesiones corporales, daños a la propiedad y Lesiones personales. US$. 25.000.000.-
Favor, confirmar cual es el límite correcto solicitado y/o la suma asegurada correcta.

Consulta:

Favor, informar el desglose de los capitales asegurados por aeropuerto, al menos entre edificio y contenido

Consulta:

Favor suministrar la Información Siniestral actualizada desde lo informado por ese estimado cliente para la vigencia 2024 según vuestra publicación del 7 de noviembre de 2024 y hasta el 24 de septiembre de 2025, tanto en cantidad de nuevos incidentes y/o reclamos, como en los montos pagados y/o pendientes bajo reserva.

Consulta:

En relación a la información siniestral actualizada declarada bajo la ADENDA N° 3 de vuestra nota de fecha 9 de Octubre último, se necesitan conocer los montos pagados y/o pendientes y/o reservados de los siniestros ocurridos en el Aeropuerto Internacional Silvio Petirossi bajo la Póliza N° 1111000705 durante el segundo semestre 2024 según el siguiente detalle:

FECHA STRO. DESCRIPCION DE LOS HECHOS
01/07/2024 En el Área de Plataforma Central, Zona Manga N°: 3 del AISP, se produjeron daños a la Escalera Móvil de la Compañía Aérea LATAM - (Liquidado).
12/07/2024 Daños a la Aeronave B-789 de AIR EUROPA, Matricula EC-NCY por impacto de aves - (Con intervención de perito liquidador).
23/07/2024 Daños a la Aeronave A-320, Matricula PR-MBH LATAM, por impacto de aves - (Con intervención de perito liquidador).
23/10/2024 Durante la Operación de Desacople de la Manga N°: 1 de la Aeronave E-190, Compañía Aérea Aerolíneas Argentinas, matrícula LV-CPK el Sinfín del Canopy cae por el marco de la puerta de la aeronave - (Pendiente contestación del pedido de documentos).
18/11/2024 Daño al Contenedor RAP404247K de la Compañía Aérea AVIANCA CARGO - (Con intervención de perito liquidador)
18/12/2024 Daños materiales en las oficinas ubicadas en el AISP, de la Compañía Aéreas LATAM AIRLINES, producidas a consecuencia de filtraciones de agua durante las lluvias de las 2 últimas semanas generando daños y desprendimientos del cielo raso, así como filtraciones de agua en toda la instalación eléctrica y mobiliarios - 8Pendiente informe técnico y presupuesto del proveedor designado).

Asimismo, y en consideración a los rumores del mercado internacional que en al menos tres de estos reclamos poseen reservas preventivas aplicadas por los especialistas intervinientes que superan el millón de dólares americanos para cada uno, además del monto reservado, se necesita recibir un estimación porcentual sobre la responsabilidad de cancelación de los mismos por parte de la DINAC en los monto reclamados recibidos.