Adenda

Las modificaciones al presente procedimiento de contratación son los indicados a continuación: 

 

Asunción, 21 de abril de 2026

 

ADENDA N° 01

 

LICITACION PUBLICA NACIONAL N° 02/2026 MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE EQUIPOS PESADOS DPTO. SAT AISP ID: 479377

 

            A continuación, se detallan las siguientes modificaciones realizadas al Sistema de Información de Contrataciones Públicas. Los demás términos, cláusulas y/o referencias no mencionadas en esta Adenda se mantienen invariables

 

MODIFICACIONES

 

CAPACIDAD TECNICA

 

  • Poseer infraestructura adecuada para el resguardo de los equipos que forman parte de este llamado.
  • El oferente deberá contar por lo menos con 2 personales capacitados en equipo aeronáutico hibrido.
  • Contar con cercado y/o muralla perimetral e Iluminación adecuada.
  • Deberá presentar copia de la Licencia comercial definitiva para los municipios donde son exigidos y se exceptúan para aquellos municipios donde no son requeridos.
  • Deberá presentar copia de la patente comercial al día y que lo acredite como taller mecánico.
  • Demostrar una antigüedad mínima de 3 años en el rubro a fin de verificar que la actividad comercial o industrial se encuentre vinculada con el tipo de llamado a contratar.
  • El taller debe situarse en el Dpto. Central o Asunción. Esto a los efectos de la pronta respuesta de esta ante requerimientos mecánicos del CONTRATANTE.
  • Deberá presentar licencia expedida por la MADES (Resolución y estar al día).
  • El Taller deberá contar con al menos una fosa o elevador para la revisión de los equipos.
  • Personales técnicos especializados de los equipos que formar parte de este llamado y operarios suficientes para la reparación simultanea de las maquinarias.
  • Contar con servicios de guardia o sistema de seguridad (circuito cerrado).
  • Debe contar con un sistema de protección contra incendios.
  • Contar con una póliza de Seguro contra todo riesgo para cubrir los gastos emergentes de cualquier tipo de daño causado en caso de resultar adjudicado.
  • Contar con un vehículo propio equipado con todas las herramientas, equipamientos y repuesto necesario para realizar cualquier tipo de reparaciones menores.
  • Debe contar con mínimo 1 grúa o tráiler (presentar documentos) propio o alquilado para el traslado de vehículo, conforme a las leyes de tránsito vigente y equipado para el traslado seguro del móvil, disponible las 24 hs., del día, los 7 días a la semana y 365 días del año.
  • Depósito con todos los elementos necesarios, equipos y herramientas especiales para todo tipo de trabajo que forman parte de este llamado.
  • Los personales declarados deben estar inscriptos en el Instituto de Previsión Social con antigüedad, de manera a justificar que la empresa posee personal suficiente y calificado acorde a la infraestructura y servicios solicitados. (el requisito de que el personal técnico propuesto por el oferente se encuentre debidamente inscripto en el Instituto de Previsión Social (IPS) bajo relación de dependencia con la empresa oferente responde a la necesidad de garantizar la disponibilidad, idoneidad y responsabilidad directa del servicio contratado. En ese sentido, la operación aeroportuaria se desarrolla en régimen continuo (24 horas, 7 días a la semana), requiriendo capacidad de respuesta inmediata ante eventuales fallas o incidencias en los equipos. La exigencia de que el personal técnico sea propio de la empresa, y no tercerizado, permite asegurar la disponibilidad efectiva e inmediata del personal para atender contingencias en cualquier horario, así como la existencia de una relación laboral formal que garantice la subordinación directa del técnico a la empresa adjudicada, facilitando la coordinación y control del servicio. Asimismo, contribuye a la continuidad operativa, evitando demoras derivadas de gestiones con terceros no vinculados directamente. Adicionalmente, para el ingreso al recinto aeroportuario administrado por la DINAC, el personal debe cumplir con requisitos estrictos de seguridad, incluyendo la presentación de antecedentes policiales y judiciales sin observaciones. Este proceso requiere trazabilidad y control directo sobre el personal asignado, lo cual se ve garantizado cuando los técnicos forman parte del plantel formal de la empresa. La exigencia de inscripción en el IPS constituye, por tanto, un medio objetivo de verificación de la relación laboral entre el técnico y la empresa oferente, asegurando el cumplimiento de las condiciones operativas, de seguridad y de respuesta inmediata requeridas para el correcto funcionamiento de los servicios en el entorno aeroportuario. En consecuencia, este criterio resulta necesario y proporcional a la naturaleza crítica del servicio a ser contratado.)
  •   Debe contar con un Ingeniero Automotriz o Técnico Especializado  con vasta experiencia y conocimiento en mantenimiento y reparación de equipos  pesados, con certificado profesional reconocidos por autoridades competentes del país.
  • Se llevaran a cabo una visita in situ el 2° o 3° día hábil después de haberse realizado la apertura del sobre a las instalaciones de los potenciales oferentes por parte del departamento solicitante, que a su vez emitirán un informe sobre la infraestructura verificada, conforme a los documentos presentados por los oferentes, de manera a garantizar que la infraestructura que se declara en la oferta, sea coincidente con la visita in situ.
  • Es obligatoria la Visita Técnica a las instalaciones donde se encuentran los equipos, para una correcta presentación de presupuesto. 

 

Requisitos documentales para evaluar el criterio de capacidad técnica

Los siguientes documentos serán los considerados para la evaluación del presente criterio:

  • Declaracion jurada de Poseer infraestructura adecuada para el resguardo de los equipos que forman parte de este llamado.
  • Declaracion jurada de contar por lo menos con 2 personales capacitados en equipo aeronáutico hibrido.
  • Declaracion jurada de Contar con cercado y/o muralla perimetral e Iluminación adecuada.
  • Deberá presentar copia de la Licencia comercial definitiva para los municipios donde son exigidos y se exceptúan para aquellos municipios donde no son requeridos.
  • Deberá presentar copia de la patente comercial al día y que lo acredite como taller mecánico.
  • Demostrar una antigüedad mínima de 3 años en el rubro a fin de verificar que la actividad comercial o industrial se encuentre vinculada con el tipo de llamado a contratar.
  • El taller debe situarse en el Dpto. Central o Asunción. Esto a los efectos de la pronta respuesta de esta ante requerimientos mecánicos del CONTRATANTE.
  • Deberá presentar licencia expedida por la MADES (Resolución y estar al día).
  • Declaracion jurada de contar con al menos una fosa o elevador para la revisión de los equipos.
  • Declaracion jurada de contar con Personales técnicos especializados de los equipos que formar parte de este llamado y operarios suficientes para la reparación simultanea de las maquinarias.
  • Declaracion jurada de Contar con servicios de guardia o sistema de seguridad (circuito cerrado).
  • Declaracion jurada de contar con un sistema de protección contra incendios.
  • Contar con una póliza de Seguro contra todo riesgo para cubrir los gastos emergentes de cualquier tipo de daño causado en caso de resultar adjudicado.
  • Declaracion jurada de Contar con un vehículo propio o alquilado equipado con todas las herramientas, equipamientos y repuesto necesario para realizar cualquier tipo de reparaciones menores.
  • Debe contar con mínimo 1 grúa o tráiler (presentar documentos) propio o alquilado para el traslado de vehículo, conforme a las leyes de tránsito vigente y equipado para el traslado seguro del móvil, disponible las 24 hs., del día, los 7 días a la semana y 365 días del año.
  • Declaracion jurada de contar con un Depósito con todos los elementos necesarios, equipos y herramientas especiales para todo tipo de trabajo que forman parte de este llamado.
  • Los personales  declarados deben estar inscriptos en el Instituto de Previsión Social con antigüedad, de manera a justificar que la empresa posee personal suficiente y calificado acorde a la infraestructura y servicios solicitados.
  •   Debe contar con un Ingeniero Automotriz o Técnico Especializado con vasta experiencia y conocimiento en mantenimiento y reparación de equipos  pesados, con certificado profesional reconocidos por autoridades competentes del país.
  • Se llevaran a cabo una visita in situ el 2° o 3° día hábil después de haberse realizado la apertura del sobre a las instalaciones de los potenciales oferentes por parte del departamento solicitante, que a su vez emitirán un informe sobre la infraestructura verificada, conforme a los documentos presentados por los oferentes, de manera a garantizar que la infraestructura que se declara en la oferta, sea coincidente con la visita in situ.
  • Constancia de visita tecnica.

 

Los puntos que no hayan sido modificados por la presente Adenda, siguen invariables y con plena vigencia.

 

Se detectaron modificaciones en las siguientes cláusulas:
Sección: Requisitos de participación y criterios de evaluación
  • Capacidad Técnica
  • Requisitos documentales para evaluar el criterio de capacidad técnica

Se puede realizar una comparación de esta versión del pliego con la versión anterior en el siguiente enlace: https://www.contrataciones.gov.py/licitaciones/convocatoria/1f122cba-b7bc-6406-bbdb-bbc4082e9c22/pliego/2/diferencias/1.html?seccion=adenda