Ítem 5.1 Puesto de Pesaje + Patrulla Caminera (global) la descripción indica que la forma de pago seria Global pero en la planilla de cantidad la unidad de medida es (un) Unidad. Así mismo también indica en la EETT; 8.5 Método de Medición el ítem será medido en forma global.
Ítem 5.1 Puesto de Pesaje + Patrulla Caminera (global) la descripción indica que la forma de pago seria Global pero en la planilla de cantidad la unidad de medida es (un) Unidad. Así mismo también indica en la EETT; 8.5 Método de Medición el ítem será medido en forma global.
Remitirse a la Adenda No 3 del PBC, SECCION II DATOS DE LA LICITACION, FORMULARIOS DE LA OFERTA, ANEXO DEL FORMULARIO DE LA OFERTA; SECCION IX, LISTA DE CANTIDADES Y ANEXOS SECCION VIII, ESPECIFICACIONES TECNICAS.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
En las EETT 8 ITEM 7.19 - MANTENIMIENTO DE CAMINO AUXILIAR, dice: “7.18.6 Método de Medición: Este Ítem se medirá por kilómetro/mes mantenido desde la Orden de Inicio del Contrato hasta la culminación del plazo de ejecución de las obras. La medición corresponderá a la cantidad de Kilómetros mantenidos mensualmente, donde la Fiscalización compruebe que la velocidad de circulación sea como mínimo a 60 Km/h.
7.18.5 Forma de pago: Las cantidades determinadas conforme al método de medición indicado, serán pagadas en forma mensual y consecutiva al precio unitario contractual correspondiente al Ítem “Mantenimiento de Camino Auxiliar”. El precio unitario de contrato comprende los equipos, maquinarias, insumos, combustible personal, materiales, mano de obra, transporte, herramientas mayores y menores y todo otro elemento y todo gasto necesario para la correcta realización del ítem.”
Solicitamos aclarar en qué ítem será cotizado el ítem mencionado ya que, en la planilla de cantidades ANEXO AL FORMULARIO DE LA OFERTA no se encuentra en ninguno de los lotes.
En las EETT 8 ITEM 7.19 - MANTENIMIENTO DE CAMINO AUXILIAR, dice: “7.18.6 Método de Medición: Este Ítem se medirá por kilómetro/mes mantenido desde la Orden de Inicio del Contrato hasta la culminación del plazo de ejecución de las obras. La medición corresponderá a la cantidad de Kilómetros mantenidos mensualmente, donde la Fiscalización compruebe que la velocidad de circulación sea como mínimo a 60 Km/h.
7.18.5 Forma de pago: Las cantidades determinadas conforme al método de medición indicado, serán pagadas en forma mensual y consecutiva al precio unitario contractual correspondiente al Ítem “Mantenimiento de Camino Auxiliar”. El precio unitario de contrato comprende los equipos, maquinarias, insumos, combustible personal, materiales, mano de obra, transporte, herramientas mayores y menores y todo otro elemento y todo gasto necesario para la correcta realización del ítem.”
Solicitamos aclarar en qué ítem será cotizado el ítem mencionado ya que, en la planilla de cantidades ANEXO AL FORMULARIO DE LA OFERTA no se encuentra en ninguno de los lotes.
Remitirse a la Adenda No 3 del PBC, SECCION II DATOS DE LA LICITACION, FORMULARIOS DE LA OFERTA, ANEXO DEL FORMULARIO DE LA OFERTA; SECCION IX, LISTA DE CANTIDADES Y ANEXOS SECCION VIII, ESPECIFICACIONES TECNICAS.
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ESPECIFICACIONES PARTICULARES
En las EP 1.13 Suministros del contrato, 1.13.1 dice: “ El contratista será el responsable de coordinar el control del exceso de cargas en los (…) para lo cual deberá tener operativo previo a la emisión del certificado de aceptación de las obras de construcción lo siguiente: Una báscula móvil con las características indicadas en las EETT…”
Entendemos que independientemente de que los lotes 1 y 3 deban construir una estación de peaje, pesaje y puesto de conteo fijos, todos los lotes deberán cotizar la provisión y operación de Básculas Móviles. ¿Es correcto nuestro entendimiento?
En las EP 1.13 Suministros del contrato, 1.13.1 dice: “ El contratista será el responsable de coordinar el control del exceso de cargas en los (…) para lo cual deberá tener operativo previo a la emisión del certificado de aceptación de las obras de construcción lo siguiente: Una báscula móvil con las características indicadas en las EETT…”
Entendemos que independientemente de que los lotes 1 y 3 deban construir una estación de peaje, pesaje y puesto de conteo fijos, todos los lotes deberán cotizar la provisión y operación de Básculas Móviles. ¿Es correcto nuestro entendimiento?
Remitirse a la Adenda No 3 del PBC, SECCIÓN II DATOS DE LA LICITACIÓN, FORMULARIOS DE LA OFERTA, ANEXO AL FORMULARIO DE LA OFERTA; SECCIÓN IX, LISTA DE CANTIDADES y ANEXO SECCIÓN VIII, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.
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PLAN DE GESTION AMBIENTAL
El ítem 7.1 Plan de gestión ambiental de la planilla ANEXO al Formulario de la Oferta, indica como unidad de medida KM y cantidad 44, pero en las EETT menciona que su unidad de medida es GLOBAL y que se pagará por % ejecutado.
Se solicita aclarar mejor método de medición y pago del ítem. Si realmente se pagará en forma GLOBAL, modificar la planilla Anexo a la oferta.
El ítem 7.1 Plan de gestión ambiental de la planilla ANEXO al Formulario de la Oferta, indica como unidad de medida KM y cantidad 44, pero en las EETT menciona que su unidad de medida es GLOBAL y que se pagará por % ejecutado.
Se solicita aclarar mejor método de medición y pago del ítem. Si realmente se pagará en forma GLOBAL, modificar la planilla Anexo a la oferta.
Remitirse a la Adenda No 3 del PBC, SECCION IV - FORMULARIOS DE LA OFERTA, ANEXO AL FORMULARIO DE LA OFERTA Y SECCION IX, LISTA DE CANTIDADES.
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CATASTRO Y AVALUO
En las Especificaciones Particulares se indica que el pago del ítem CATASTRO Y AVALÚO será de hasta el 85% del monto ofertado, y que el 15% restante será pagado en etapa de mantenimiento.
Solicitamos modificar la forma de pago del ítem, no corresponde que el pago no sea en su totalidad ya que es un trabajo que tiene fechas de finalización claramente definidas. Se debe tener en cuenta que ya en la etapa constructiva se tendrán que resolver todos los problemas de expropiación, incluso si hay cambios de proyecto, por lo que es absurdo que el pago restante del ítem sea posterior a la etapa constructiva del proyecto.
Sugerimos que la forma de pago del ítem se modifique de la siguiente manera: Con el informe final se pagará hasta el 85% del ítem, y el restante 15% en los siguientes 24 meses que dure la construcción de la obra. El no hacer esto representa un costo financiero muy alto para las empresas (tiempo total de 7 años)
En las Especificaciones Particulares se indica que el pago del ítem CATASTRO Y AVALÚO será de hasta el 85% del monto ofertado, y que el 15% restante será pagado en etapa de mantenimiento.
Solicitamos modificar la forma de pago del ítem, no corresponde que el pago no sea en su totalidad ya que es un trabajo que tiene fechas de finalización claramente definidas. Se debe tener en cuenta que ya en la etapa constructiva se tendrán que resolver todos los problemas de expropiación, incluso si hay cambios de proyecto, por lo que es absurdo que el pago restante del ítem sea posterior a la etapa constructiva del proyecto.
Sugerimos que la forma de pago del ítem se modifique de la siguiente manera: Con el informe final se pagará hasta el 85% del ítem, y el restante 15% en los siguientes 24 meses que dure la construcción de la obra. El no hacer esto representa un costo financiero muy alto para las empresas (tiempo total de 7 años)
Remitirse a la Adenda No 3 del PBC, ANEXO SECCIÓN VII, ESPECIFICACIONES PARTICULARES CAPITULO 2. CATASTRO y EXPROPIACIONES.
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Obras a subcontratar
En 5.3. de las IAL se indica que los Licitantes deben incluir con sus ofertas la información y documentos que se establecen en las DDL y “i): propuestas para subcontratar componentes de los trabajos cuyo monto ascienda a más del diez por ciento del precio del contrato. El límite máximo del porcentaje de participación de subcontratistas está establecido en los DDL.” Por otra parte, los DDL fijan el monto máximo de participación de subcontratistas en 40%. (cuarenta por ciento). Consultamos: ¿cuáles son los documentos que deben incluirse como parte de las propuestas a subcontratar? ¿O basta con una declaración de los componentes y partes de obra que serán subcontratadas junto con su alcance y la nominación del eventual subcontratista?
En 5.3. de las IAL se indica que los Licitantes deben incluir con sus ofertas la información y documentos que se establecen en las DDL y “i): propuestas para subcontratar componentes de los trabajos cuyo monto ascienda a más del diez por ciento del precio del contrato. El límite máximo del porcentaje de participación de subcontratistas está establecido en los DDL.” Por otra parte, los DDL fijan el monto máximo de participación de subcontratistas en 40%. (cuarenta por ciento). Consultamos: ¿cuáles son los documentos que deben incluirse como parte de las propuestas a subcontratar? ¿O basta con una declaración de los componentes y partes de obra que serán subcontratadas junto con su alcance y la nominación del eventual subcontratista?
Remitirse al PBC. La nominación para subcontratista podrá presentarse posterior a la Orden de Inicio del Contrato, con la presentación de la documentación a ser requerida en su momento.
47
Requisitos de calificación
Solicitamos que a los efectos de cumplir con los requisitos de calificación (Matriz de elegibilidad y calificación), Capacidad Técnica, Experiencia en obras similares baste con que todas las partes combinadas cumplan el requisito. Formulamos esta solicitud a los efectos de facilitar la participación de empresas paraguayas en desarrollo y crecimiento que han visto postergadas su participación en obras en el quinquenio pasado. Cabe destacar que ya se logra que sean empresas especializadas y con experiencias cuando se exige que cada socio cumpla con el 40% de las actividades claves.
Solicitamos que a los efectos de cumplir con los requisitos de calificación (Matriz de elegibilidad y calificación), Capacidad Técnica, Experiencia en obras similares baste con que todas las partes combinadas cumplan el requisito. Formulamos esta solicitud a los efectos de facilitar la participación de empresas paraguayas en desarrollo y crecimiento que han visto postergadas su participación en obras en el quinquenio pasado. Cabe destacar que ya se logra que sean empresas especializadas y con experiencias cuando se exige que cada socio cumpla con el 40% de las actividades claves.
Remitirse a la Adenda No 3 del PBC, SECCIÓN IV, FORMULARIOS DE LA OFERTA, ANEXO I, MATRIZ DE ELEGIBILIDAD Y CALIFICACIÓN, (iii) CAPACIDAD TÉCNICA; (a) EXPERIENCIA EN OBRAS SIMILARES.
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Planilla de Cantidades
El Ítem 4.2.6 Mojón de Kilometraje en la planilla de cantidades indica que la unidad de medida es un (unidad) mientras que en las EETT indica que la unidad de medida es en m2 (metros cuadrados). Solicitamos se aclare cual es la unidad de medida correspondiente.
El Ítem 4.2.6 Mojón de Kilometraje en la planilla de cantidades indica que la unidad de medida es un (unidad) mientras que en las EETT indica que la unidad de medida es en m2 (metros cuadrados). Solicitamos se aclare cual es la unidad de medida correspondiente.
Remitirse a la Adenda No 3 del PBC, SECCION II, DATOS DE LA LICITACION, FORMULARIOS DE LA OFERTA, ANEXO DEL FORMULARIO DE LA OFERTA; SECCION IX, LISTA DE CANTIDADES Y ANEXOS SECCION VIII ESPECIFICACIONES TECNICAS.
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Planilla de Cantidades
Ítem 2.3.2 Cuneta revestida de concreto , la planilla de cantidades indica que su unidad de medida es m3 (metros cúbicos) mientras que en las EETT indica que la unidad de medida es ml (metro lineal).Solicitamos se aclare cual es la unidad de medida correspondiente.
Ítem 2.3.2 Cuneta revestida de concreto , la planilla de cantidades indica que su unidad de medida es m3 (metros cúbicos) mientras que en las EETT indica que la unidad de medida es ml (metro lineal).Solicitamos se aclare cual es la unidad de medida correspondiente.
Remitirse a la Adenda No 3 del PBC, SECCION II, DATOS DE LA LICITACION, FORMULARIOS DE LA OFERTA, ANEXO DEL FORMULARIO DE LA OFERTA; SECCION IX, LISTA DE CANTIDADES Y ANEXOS SECCION VIII, ESPECIFICACIONES TECNICAS
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Paquete estructural
Con respecto a la sección transversal publicada en los planos 7.1, hoja 1 de 3, y hoja 3 de 3, figura un sobreancho "sap", en donde especifica que este debe ser sin cemento, cuando todo el ancho de la plantaforma es con cemento, solicitamos se unifique esta capa, ya que ejecutarla de esta manera sería casi impracticable y extremadamente costoso, ya que es un trabajo prácticamente manual.
Con respecto a la sección transversal publicada en los planos 7.1, hoja 1 de 3, y hoja 3 de 3, figura un sobreancho "sap", en donde especifica que este debe ser sin cemento, cuando todo el ancho de la plantaforma es con cemento, solicitamos se unifique esta capa, ya que ejecutarla de esta manera sería casi impracticable y extremadamente costoso, ya que es un trabajo prácticamente manual.