Se indica humedad ambiental 90% y altitud sobre el nivel del mar 250 metros. ¿En función de estas características se deben considerar condiciones anticorrosión especiales? ¿alguna norma específica?
Se indica humedad ambiental 90% y altitud sobre el nivel del mar 250 metros. ¿En función de estas características se deben considerar condiciones anticorrosión especiales? ¿alguna norma específica?
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas que, por las condiciones de servicio prevista, no se requiere la consideración de condiciones especiales anticorrosión.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas los plazos indicados en la Convocatoria.
43
lote 2
1. Lote 2 SE Movil 66kv
En el ítem “1. Objeto” del ANEXO IV se informa que “el relé se construirá para operar con una corriente nominal de 1 y 5 A”. En el ítem “7. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS”, se informan las corrientes nominales a considerar para cada devanado.
Por favor, informe si podemos considerar como fijos (sin variación de rango) el lado de alta tensión 1 A, media tensión 1 A y baja tensión 5 A;
2. Lote 2 SE Movil 66kv
En el ANEXO IV, el Punto 1.16.2 requiere :
“Un (1) puerto ETHERNET con conector RJ45, para comunicación remota, ubicado en la parte trasera del equipo, para Supervisión y Control y/o para Toma de Datos de Parametrización”.
Favor confirme si podemos proporcionar funciones de “Supervisión y Control” e “Parametrización Colecta de datos” en diferentes puertos.
Favor confirme si podemos suministrar relés con puertos seriales vinculados a “Ethernet Transceiver”
3. Lote 2 SE Movil 66kv
En el ítem 9.4.1, la ET informa sobre la posibilidad de tener el panel AC combinado con el panel de control:
En lugar de lo anterior, confirme la posibilidad de proporcionar el panel de CA/CC en um solo panel.
4. Lote 2 SE Movil 66kv
En el item 1.1.2.6 da ”1-INTRODUCCION” : se indica como sigue
“1.1.2.6 -Un Sistema de Transporte consistente en una plataforma o bastidor con ruedas, al que van montados fija y permanentemente todos los componentes citados arriba, más los propios sistemas mecánicos, hidráulicos y eléctricos de la plataforma de transporte, así como los compartimientos para el almacenamiento seguro y protegido de los componentes y accesorios sueltos de la Subestación Móvil.”
La experiencia en SE moviles indica que la mejor practica es la utilizacion de los semirremolques en sustitución a la solución con plataforma o bastidor, ya que se consideran más seguros porque el cuello del semirremolque se apoya en el tracto camion y la parte trasera del tracto camion soporta los momentos angulares resultantes del movimiento de desplazamiento.
Favor confirmar la aceptación del semirremolque.
5. Lote 2 SE movil 66kv
Estamos considerando que el semirremolque tendrá ejes fijos. Favor confirmar la aceptación de la solución.
6. Lote 2 SE movil 66kv
Favor confirmar la necesidad de suministrar un tracto camión para cada una de las dos subestaciones móviles de 66 kV, totalizando 2 tracto camion para atender las dos subestaciones móviles de 66 kV.
7. Lote 2 SE movil 66kv
Debido a la complexibilidad de la solución solicitamos una prorroga de 30 días para evaluar toda la documentación, alinear a todos los proveedores y desarrollar la mejor solución para poder presentar a la ANDE.
1. Lote 2 SE Movil 66kv
En el ítem “1. Objeto” del ANEXO IV se informa que “el relé se construirá para operar con una corriente nominal de 1 y 5 A”. En el ítem “7. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS”, se informan las corrientes nominales a considerar para cada devanado.
Por favor, informe si podemos considerar como fijos (sin variación de rango) el lado de alta tensión 1 A, media tensión 1 A y baja tensión 5 A;
2. Lote 2 SE Movil 66kv
En el ANEXO IV, el Punto 1.16.2 requiere :
“Un (1) puerto ETHERNET con conector RJ45, para comunicación remota, ubicado en la parte trasera del equipo, para Supervisión y Control y/o para Toma de Datos de Parametrización”.
Favor confirme si podemos proporcionar funciones de “Supervisión y Control” e “Parametrización Colecta de datos” en diferentes puertos.
Favor confirme si podemos suministrar relés con puertos seriales vinculados a “Ethernet Transceiver”
3. Lote 2 SE Movil 66kv
En el ítem 9.4.1, la ET informa sobre la posibilidad de tener el panel AC combinado con el panel de control:
En lugar de lo anterior, confirme la posibilidad de proporcionar el panel de CA/CC en um solo panel.
4. Lote 2 SE Movil 66kv
En el item 1.1.2.6 da ”1-INTRODUCCION” : se indica como sigue
“1.1.2.6 -Un Sistema de Transporte consistente en una plataforma o bastidor con ruedas, al que van montados fija y permanentemente todos los componentes citados arriba, más los propios sistemas mecánicos, hidráulicos y eléctricos de la plataforma de transporte, así como los compartimientos para el almacenamiento seguro y protegido de los componentes y accesorios sueltos de la Subestación Móvil.”
La experiencia en SE moviles indica que la mejor practica es la utilizacion de los semirremolques en sustitución a la solución con plataforma o bastidor, ya que se consideran más seguros porque el cuello del semirremolque se apoya en el tracto camion y la parte trasera del tracto camion soporta los momentos angulares resultantes del movimiento de desplazamiento.
Favor confirmar la aceptación del semirremolque.
5. Lote 2 SE movil 66kv
Estamos considerando que el semirremolque tendrá ejes fijos. Favor confirmar la aceptación de la solución.
6. Lote 2 SE movil 66kv
Favor confirmar la necesidad de suministrar un tracto camión para cada una de las dos subestaciones móviles de 66 kV, totalizando 2 tracto camion para atender las dos subestaciones móviles de 66 kV.
7. Lote 2 SE movil 66kv
Debido a la complexibilidad de la solución solicitamos una prorroga de 30 días para evaluar toda la documentación, alinear a todos los proveedores y desarrollar la mejor solución para poder presentar a la ANDE.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas lo siguiente:
Punto 1: Considerar la Revisión 1 de las páginas 97 y 99 de la EETT 04.46.10.72. publicada en la Adenda N° 3. Al respecto, se aclara que la estandarización adoptada por la ANDE para la corriente secundaria en los transformadores de corriente es la siguiente: lado de 66 kV: 1 A, lado de 23 kV: 5 A.
Punto 2: Considerar la Revisión 1 de las páginas 41, 95 y 101 de la EETT 04.46.10.72. publicada en la Adenda N° 3. Adicionalmente se aclara que será aceptada una solución que proporcione las funciones de "Supervisión y Control" y de "Parametrización y Colecta de Datos" en puertos diferentes.
Punto 3: Acorde a lo indicado en las respectivas Especificaciones Técnicas, se prevé que el TDCA y TDCC se encuentren en el mismo gabinete.
Punto 4: Considerar los detalles descriptos en el punto 4 de la EETT 04.46.10.72.
Punto 5: No será aceptada la oferta que contemple como solución el semi-remolque.
Punto 6: Considerar los detalles descriptos en el punto 4.1 de la EETT 04.46.10.72.
Punto 7: Considerar los plazos indicados en la Convocatoria.
44
lote 1
1. Lote 1 SE Movil 220kv
En el ítem “1. Objeto” del ANEXO IV se informa que “el relé se construirá para operar con una corriente nominal de 1 y 5 A”. En el ítem “7. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS”, se informan las corrientes nominales a considerar para cada devanado.
Por favor, informe si podemos considerar como fijos (sin variación de rango) el lado de alta tensión 1 A, media tensión 1 A y baja tensión 5 A;
2. Lote 1 SE Movil 220kv
En el ANEXO IV, el Punto 1.16.2 requiere :
“Un (1) puerto ETHERNET con conector RJ45, para comunicación remota, ubicado en la parte trasera del equipo, para Supervisión y Control y/o para Toma de Datos de Parametrización”.
Favor confirme si podemos proporcionar funciones de “Supervisión y Control” e “Parametrización Colecta de datos” en diferentes puertas.
Favor confirme si podemos proporcionar relés con puertas seriales vinculados a “Ethernet Transceiver”
3. Lote 1 SE Movil 220kv
En la Subestación Móvil de 220 kV, entendemos que todos los módulos siempre operarán juntos y no es necesario desarrollar una solución de protección y control independiente para cada módulo, es decir, que la columna de proteccion y control quedará ubicado em el módulo del Transformador.
Por favor confirme nuestro entendimiento.
4. Lote 1 SE Movil 220kv
En el ítem 9.4.1, la ET informa sobre la posibilidad de tener el panel AC combinado con el panel de control:
En lugar de lo anterior, confirme la posibilidad de proporcionar el panel de CA/CC en un solo panel.
5. Lote 1 SE Movil 220kv
En el item 1.1.2.6 da ”1-INTRODUCCION” : se indica como sigue
“1.1.2.6 -Un Sistema de Transporte consistente en una plataforma o bastidor con ruedas, al que van montados fija y permanentemente todos los componentes citados arriba, más los propios sistemas mecánicos, hidráulicos y eléctricos de la plataforma de transporte, así como los compartimientos para el almacenamiento seguro y protegido de los componentes y accesorios sueltos de la Subestación Móvil.”
La experiencia en SE moviles indica que la mejor practica es la utilizacion de los semirremolques en sustitución a la solución con plataforma o bastidor, ya que se consideran más seguros porque el cuello del semirremolque se apoya en el tracto camion y la parte trasera del tracto camion soporta los momentos angulares resultantes del movimiento de desplazamiento.
Favor confirmar la aceptación del semirremolque.
6. Lote 1 SE Movil 220kv
Estamos considerando que el semirremolque tendrá ejes fijos. Favor confirmar la aceptación de la solución.
7. Lote 1 SE Movil 220kv
En el módulo transformador de la subestación móvil de 220 kV és necessário la utilización del Dolly para la distribución de peso por eje del tracto camion. (Segun illustración abajo)
Por favor confirme nuestro entendimento a esta exigencia.
8. Lote 1 SE Movil 220kv
Favor confirmar la necesidad de suministrar dos tracto camión para cada una de las dos subestaciones móviles de 220 kV, un tracto camión para el módulo transformador y un tracto camión para el módulo de Maniobra AT, totalizando 4 tracto camion para atender las dos subestaciones móviles de 220 kV.
9. Lote 1 SE Movil 220kv
La utilizacion de SE moviles de 220kv son de aplicacion esporádica en la region por lo cual la exigência de 5 unidades como experiencia de suministro encontramos muy limitante para la participacion. Solicitamos ampliar la cantidad de años para demostrar la experiencia de suministro considerando la misma desde el año 2003 y exigir al menos 3 unidades SE Movil 220kv.
1. Lote 1 SE Movil 220kv
En el ítem “1. Objeto” del ANEXO IV se informa que “el relé se construirá para operar con una corriente nominal de 1 y 5 A”. En el ítem “7. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS”, se informan las corrientes nominales a considerar para cada devanado.
Por favor, informe si podemos considerar como fijos (sin variación de rango) el lado de alta tensión 1 A, media tensión 1 A y baja tensión 5 A;
2. Lote 1 SE Movil 220kv
En el ANEXO IV, el Punto 1.16.2 requiere :
“Un (1) puerto ETHERNET con conector RJ45, para comunicación remota, ubicado en la parte trasera del equipo, para Supervisión y Control y/o para Toma de Datos de Parametrización”.
Favor confirme si podemos proporcionar funciones de “Supervisión y Control” e “Parametrización Colecta de datos” en diferentes puertas.
Favor confirme si podemos proporcionar relés con puertas seriales vinculados a “Ethernet Transceiver”
3. Lote 1 SE Movil 220kv
En la Subestación Móvil de 220 kV, entendemos que todos los módulos siempre operarán juntos y no es necesario desarrollar una solución de protección y control independiente para cada módulo, es decir, que la columna de proteccion y control quedará ubicado em el módulo del Transformador.
Por favor confirme nuestro entendimiento.
4. Lote 1 SE Movil 220kv
En el ítem 9.4.1, la ET informa sobre la posibilidad de tener el panel AC combinado con el panel de control:
En lugar de lo anterior, confirme la posibilidad de proporcionar el panel de CA/CC en un solo panel.
5. Lote 1 SE Movil 220kv
En el item 1.1.2.6 da ”1-INTRODUCCION” : se indica como sigue
“1.1.2.6 -Un Sistema de Transporte consistente en una plataforma o bastidor con ruedas, al que van montados fija y permanentemente todos los componentes citados arriba, más los propios sistemas mecánicos, hidráulicos y eléctricos de la plataforma de transporte, así como los compartimientos para el almacenamiento seguro y protegido de los componentes y accesorios sueltos de la Subestación Móvil.”
La experiencia en SE moviles indica que la mejor practica es la utilizacion de los semirremolques en sustitución a la solución con plataforma o bastidor, ya que se consideran más seguros porque el cuello del semirremolque se apoya en el tracto camion y la parte trasera del tracto camion soporta los momentos angulares resultantes del movimiento de desplazamiento.
Favor confirmar la aceptación del semirremolque.
6. Lote 1 SE Movil 220kv
Estamos considerando que el semirremolque tendrá ejes fijos. Favor confirmar la aceptación de la solución.
7. Lote 1 SE Movil 220kv
En el módulo transformador de la subestación móvil de 220 kV és necessário la utilización del Dolly para la distribución de peso por eje del tracto camion. (Segun illustración abajo)
Por favor confirme nuestro entendimento a esta exigencia.
8. Lote 1 SE Movil 220kv
Favor confirmar la necesidad de suministrar dos tracto camión para cada una de las dos subestaciones móviles de 220 kV, un tracto camión para el módulo transformador y un tracto camión para el módulo de Maniobra AT, totalizando 4 tracto camion para atender las dos subestaciones móviles de 220 kV.
9. Lote 1 SE Movil 220kv
La utilizacion de SE moviles de 220kv son de aplicacion esporádica en la region por lo cual la exigência de 5 unidades como experiencia de suministro encontramos muy limitante para la participacion. Solicitamos ampliar la cantidad de años para demostrar la experiencia de suministro considerando la misma desde el año 2003 y exigir al menos 3 unidades SE Movil 220kv.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas lo siguiente:
Punto 1: Considerar la Revisión 1 de las páginas 98 y 100 de la EETT 04.48.10.52. publicada en la Adenda N° 3. Al respecto, se aclara que la estandarización adoptada por la ANDE para la corriente secundaria en los transformadores de corriente es la siguiente: lado de 220 kV: 1 A, lado de 23 kV: 5 A.
Punto 2: Considerar la Revisión 1 de las páginas 42, 96 y 102 de la EETT 04.48.10.52. publicada en la Adenda N° 3. Adicionalmente se aclara que será aceptada una solución que proporcione las funciones de "Supervisión y Control" y de "Parametrización y Colecta de Datos" en puertos diferentes.
Punto 3: Atendiendo a que la separación en módulos es exclusivamente para permitir el transporte de los componentes de la subestación, y considerando que la operación de la misma integrada como un todo, no se requiere de módulos de protección y control por cada módulo, previéndose que un único gabinete de protección y control.
Punto 4: Acorde a lo indicado en las respectivas Especificaciones Técnicas, se prevé que el TDCA y TDCC se encuentren en el mismo gabinete.
Punto 5: Considerar los detalles descriptos en el punto 4 de la EETT 04.48.10.52.
Punto 6: No será aceptada la oferta que contemple como solución el semi-remolque.
Punto 7: Considerar que será aceptada la utilización del Dolly como parte del sistema de transporte.
Punto 8: Considerar los detalles descriptos en el punto 4.1 de la EETT 04.48.10.52.
Punto 7. Favor considerar las condiciones de calificación indicadas en el Pliego de Bases y Condiciones.
45
Especificaciones tecnicas
Lote 1 y lote 2
Respetuosamente, solicitamos que se analice, la posibilidad de admitir Tracto camiones, de menores capacidades, ya que en ambos EETT 04.46.10.72 - EETT 04.48.10.52 están solicitando tracto camiones 8x6 a en base a nuestra experiencia este tipo de tracto camiones 8x6 son tipo volquetes.
Solicitamos poder hacer mas flexible la oferta solicitamos en este punto y que se admitan Unidades Tracto camiones 4x2 4x4 6x4 y así sucesivamente, según lo que nuestros estudios de ingeniería en conjunto con, fabrica estaremos sugiriendo el tracto camión más adecuado para la movilidad de toda la unidad Sub Estación Móvil, flexibilizar este punto no pondrá en riesgo el proyecto más bien estará sumando calidad y versatilidad a las ofertas no solo la nuestra si no de todos los oferentes que estén presentándose a la misma, Lo solicitado se cursa en virtud a lo establecido en el artículo 20° de la Ley 2051/03, el cual reza: “…Las especificaciones técnicas, plazos, tolerancias, porcentajes u otras disposiciones de similar naturaleza que deban contener las bases o los pliegos de requisitos de licitación, se establecerán con la mayor amplitud…”,-
De no Flexibilizarse este punto lamentamos, no poder participar ya que el comité de evaluación analizará si con “Cumple y no cumple “ las ofertas, claramente hoy en día el EETT 04.46.10.72 - EETT 04.48.10.52 solicita un trato camión 8x6 (presentar un tracto camión de menor capacidad) arrojara el resultado “No cumple”, por parte del comité y descalificaría la oferta
Lote 1 y lote 2
Respetuosamente, solicitamos que se analice, la posibilidad de admitir Tracto camiones, de menores capacidades, ya que en ambos EETT 04.46.10.72 - EETT 04.48.10.52 están solicitando tracto camiones 8x6 a en base a nuestra experiencia este tipo de tracto camiones 8x6 son tipo volquetes.
Solicitamos poder hacer mas flexible la oferta solicitamos en este punto y que se admitan Unidades Tracto camiones 4x2 4x4 6x4 y así sucesivamente, según lo que nuestros estudios de ingeniería en conjunto con, fabrica estaremos sugiriendo el tracto camión más adecuado para la movilidad de toda la unidad Sub Estación Móvil, flexibilizar este punto no pondrá en riesgo el proyecto más bien estará sumando calidad y versatilidad a las ofertas no solo la nuestra si no de todos los oferentes que estén presentándose a la misma, Lo solicitado se cursa en virtud a lo establecido en el artículo 20° de la Ley 2051/03, el cual reza: “…Las especificaciones técnicas, plazos, tolerancias, porcentajes u otras disposiciones de similar naturaleza que deban contener las bases o los pliegos de requisitos de licitación, se establecerán con la mayor amplitud…”,-
De no Flexibilizarse este punto lamentamos, no poder participar ya que el comité de evaluación analizará si con “Cumple y no cumple “ las ofertas, claramente hoy en día el EETT 04.46.10.72 - EETT 04.48.10.52 solicita un trato camión 8x6 (presentar un tracto camión de menor capacidad) arrojara el resultado “No cumple”, por parte del comité y descalificaría la oferta
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas los detalles descriptos en el punto 4 de la ET 04.48.10.52 y la ET 04.46.10.72, respectivamente.
46
Sistema de control y protección
Favor confirmar si los IEDs del sistema de control y protección deben cumplir la Norma
IEC 62439-3 PRP como producto native. En caso afirmativo, por favor confirmar si se necesita presentar certificados emitidos por agencias u organismos de reconocido prestigio internacional y que estén acreditas por la UCA/Iug (Utility Communications Architecture / International Users
Group), como por ejemplo: DNV GL (ex KEMA),TÜV SÜD, TÜV Rheinland; o similar.
Favor confirmar si los IEDs del sistema de control y protección deben cumplir la Norma
IEC 62439-3 PRP como producto native. En caso afirmativo, por favor confirmar si se necesita presentar certificados emitidos por agencias u organismos de reconocido prestigio internacional y que estén acreditas por la UCA/Iug (Utility Communications Architecture / International Users
Group), como por ejemplo: DNV GL (ex KEMA),TÜV SÜD, TÜV Rheinland; o similar.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas que las correspondientes Especificaciones Técnicas no establecen requerimientos relativos a la Consulta.
47
ANEXO VI EERR DTE/ISC/5/2022 de la EETT 04.48.10.72
Con respecto al ANEXO VI EERR DTE/ISC/5/2022 de la EETT 04.48.10.72, a nuestro entender,
los puestos de operador forman parte de HMI SCADA.
La Sala de operación no es parte de SSEE MOVIL, está en una subestación cercana a SSEE MOVIL.
Por favor aclarar la posición de instalación de los puestos de operador y monitor. ¿Se pone en un escritorio de Sala de operación o en el panel de control de SSEE MOVIL?
14-10-2022
19-10-2022
ANEXO VI EERR DTE/ISC/5/2022 de la EETT 04.48.10.72
Con respecto al ANEXO VI EERR DTE/ISC/5/2022 de la EETT 04.48.10.72, a nuestro entender,
los puestos de operador forman parte de HMI SCADA.
La Sala de operación no es parte de SSEE MOVIL, está en una subestación cercana a SSEE MOVIL.
Por favor aclarar la posición de instalación de los puestos de operador y monitor. ¿Se pone en un escritorio de Sala de operación o en el panel de control de SSEE MOVIL?
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas que la Subestación Móvil se debe poder operar y supervisar localmente desde su panel de control así como también desde la Subestación donde sea instalada, por medio de la HMI SCADA. Por tal motivo, el puesto de operador y monitor serán instalados en un escritorio de la Casa de Control de la Subestación donde sea instalada, comunicando con la Subestación Móvil por medio del enlace a ser provisto (Wifi y FO). No será aceptada solución de escritorio remoto para la HMI del puesto de operador.
48
Rectificador o Cargador de baterías
Con respecto al Rectificador o Cargador de baterías, haga el favor de confirmar que el
rectificador o cargador deberá ser de tipo SCR (Silicon controlled rectifier) o SMR(high frequency
switching rectifier), o se podría aceptar cualquiera de los dos tipos.
Con respecto al Rectificador o Cargador de baterías, haga el favor de confirmar que el
rectificador o cargador deberá ser de tipo SCR (Silicon controlled rectifier) o SMR(high frequency
switching rectifier), o se podría aceptar cualquiera de los dos tipos.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas que, conforme indicado en el ítem 4.3.2 del Anexo II de las Especificaciones Técnicas 04.46.10.72 y 04.48.10.52 respectivamente, el rectificador deberá ser del tipo conmutado de alta frecuencia. Adicionalmente, favor considerar la Revisión 1 de la página 49 de la EETT 04.46.10.72 y la Revisión 1 de la página 50 de la EETT 04.48.10.52., publicadas en la Adenda N° 3.
49
Ítem 9.4.9 de la EETT 04.48.10.72 y EETT 04.48.10.52,
Con respecto al ítem 9.4.9 de la EETT 04.48.10.72 y EETT 04.48.10.52, se solicita que El TDCA
deberá contar con un medidor de calidad de suministro (PQM), por lo tanto haga el favor de
publicar las especificaciones técnicas del medidor de calidad.
14-10-2022
24-10-2022
Ítem 9.4.9 de la EETT 04.48.10.72 y EETT 04.48.10.52,
Con respecto al ítem 9.4.9 de la EETT 04.48.10.72 y EETT 04.48.10.52, se solicita que El TDCA
deberá contar con un medidor de calidad de suministro (PQM), por lo tanto haga el favor de
publicar las especificaciones técnicas del medidor de calidad.
Sírvanse considerar para la elaboración de sus ofertas la Especificación Técnica N° GT/DPM/008/2020 - Medido Digital Multifunción publicado en la Adenda N° 3.
50
Diagramas unifilares
Favor publicar los diagramas unifilares de las subestaciones móviles del Lote 1 y Lote 2 para preparar la oferta técnica.